institucional
16-06-2020
Aclaraciones de CaCESFe sobre el comunicado de la Mesa de Entidades Productivas de Santa Fe, de fecha 12/06/2020.
Sobre el Proyecto de Concesión de la Terminal de Contenedores del Puerto local.
La Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe (CaCESFe), sobre el comunicado de referencia, se permite aclarar algunos temas sobre los cuáles tiene una postura definida y a su criterio, no han quedado lo suficientemente claros en el parte emitido por la Mesa de Entidades Productivas de Santa Fe.
- Tal como se expresa en el mismo, efectivamente, nuestros representantes participaron de la mencionada reunión con el Presidente del EAPSF.
- Al igual que el resto de las Entidades, y mucho más, porque se trata de la esencia de nuestra Institución, necesitamos un puerto operativo en nuestra ciudad.
- Entendemos que la manera en la que se pretende otorgar esta concesión no respeta ni el ordenamiento jurídico ni los principios propios de toda contratación jurídica y por lo tanto podría ser declarado ilegítima.
- Que en tal sentido, atendiendo la importancia estratégica del proyecto, lo señalado en el punto anterior, no es un tema menor ya que se trata de la entrega de un bien público y que cualquier diferencia debe necesariamente ser totalmente aclarada antes de proseguir con las gestiones para el otorgamiento de la concesión.
- No obstante ello, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe, tiene la instancia de consultar a la Fiscalía de Estado como tribunal superior para que se expida, y pueda despejar las dudas que sobre el procedimiento escogido existen y así poder avanzar libremente con el procedimiento.
- Despejadas todas las dudas sobre el procedimiento, nuestra Entidad se compromete a trabajar de manera conjunta con el fin de garantizar el éxito de la gestión.
- Por último, nuestra Entidad brega por un proceso de concesión transparente dirigido a operadores world-class y/o con probada expertise en materia portuaria; que demuestren capacidad profesional y financiera para gestionar el bien público que se les otorga; que proyecten confianza a las empresas que, a su vez, le confiarán su carga; y que incorporen a su plan de desarrollo la posibilidad estratégica de utilizar barcazas aptas para navegar bajo cualquier condición de profundidad del río, en sintonía con lo realizado en las principales vías navegables del mundo.
