institucional
09-09-2014
Programa de Competividad y Promoción del Puerto de Santa Fe
Desde el 1º de agosto de este año, el Puerto de Santa Fe no cuenta con un servicio de barcazas
para el movimiento de cargas de importación y exportación. La Cámara de Comercio exterior elaboró un proyecto que cuenta con PROPUESTAS que ya fueron elevadas a representantes de los ámbitos legislativos y ejecutivos nacionales, provinciales o municipales.
Diagnóstico inicial:
Desde el 1º de Agosto del cte. año, el Puerto de Santa Fe no cuenta con un servicio de barcazas para el movimiento de cargas de importación y exportación.
El servicio que hasta la fecha realizaba la empresa de bandera nacional MARUBA SA, a través de su subsidiaria CARE fue “levantado” producto de los elevados costos que deparaba su prestación.
Las empresas de bandera extranjera tenían dificultades para operar como consecuencia de la vigencia de normativas que regulan este tráfico, tales como la Ley 12942/44 De Cabotaje Nacional y la Disposición 1108/2013 de Cargas de Exportación.
Cabe destacar que el principal producto exportado por el Puerto en el último tiempo eran las Premezclas para Alimentos Balanceados, las que sufrieron un fuerte impacto en los volúmenes exportados, a partir de la sanción por el Estado Nacional del Decreto 2014/2013, por el cuál se modificaba el Derecho de Exportación al 32% (antes era del 5%).
Estadísticas Movimiento Estación Portuaria:
• Cantidad: 18500 teus (contenedores de 20 pies) exportados en el año 2013.
• Tipo de carga: Granel en Contenedores.
• Principal producto: Concentrado proteico a base de cereales.
• Principal destino: Vietnam
• Otros productos con potencial exportador: Arroz; tanino en polvo; leche en polvo; etc..
Propuestas:
A continuación, se detallan una serie de propuestas para ser resueltas en distintos ámbitos de la política (nacional, provincial o municipal) a los efectos de lograr restablecer el servicio, más aún, luego de conocerse el Decreto 1393/2014 que vuelve a restablecer como Derecho de
Exportación, el 5% para una determinada NCM, en determinadas condiciones, que devuelve “competitividad” a determinados productos “exportables” desde el Puerto de Santa Fe.
En todos los casos, es central este punto: Para asegurar el funcionamiento del Puerto, es necesario contar con Cargas De Graneles en Contenedores con Derechos de Exportación en niveles mínimos.
